深圳灣大橋的建成對于大陸和香港“一國兩制”的政治構想是有深遠而重要意義的。深圳灣口岸作為深港西部通道，已經兢兢業業為連接香港和深圳的政治和經濟體服務了十年時間。如今深圳灣粵港車牌轉讓價格已經上升了七位數，而且隨著申請門檻的提高，價格很有可能會繼續上漲一波。今天重點介紹中港FV車牌辦理流程門檻，深圳灣粵港車牌申請條件。
和其它口岸一樣，深圳灣口岸車牌也分為FV和粵Z兩種，我們在馬路上面看到的黃牌就是內地開往香港的粵港兩地車牌。而款式酷酷的名稱也酷酷的粵Z車牌則一般是掛在香港車上，主要供香港人赴內地進行投資和經商。
粵Z的深圳灣粵港車牌申請條件主要有幾個核心：
1，對內地有投資，投資額不低于100萬美元。上一年納稅額不能夠低于30萬人民幣。
2，駕駛人和車主需要是香港公司以及香港人。
3，有特殊的身份，比如在改革開放以來對內地捐贈額度達到1000萬人民幣，或者是廣東的政協委員，人大代表的香港人士等等。
深圳灣兩地車牌辦理條件中有一個非常硬性的要求，那就是對于公司的規模和納稅的要求。但是對于不同類型的公司，廣東省交通管理部門又作出了不同層級的劃分和要求。
純內資的公司如果需要辦理，需要滿足三個5000萬的要求，分別是年銷售額，資產總額，注冊資本都要滿足5000萬。這樣算下來。年納稅額的要求也不是一個小數目。一般來說，小公司基本上比較難滿足這三個五千萬的要求。
深圳灣粵港車牌申請條件在數個陸路口岸里面并不算苛刻的，但是因為納稅額擺在這里，所以一般的小公司想要拿到這么一個兩地牌照還是有一定的辦理難度的。所以以收購的方式的拿到深圳灣口岸車牌，也不失為一個好辦法。
深圳灣粵港車牌申請下來的價值同樣是不可估量的，我們可以參考皇崗口岸，現在停批之后，價格已經上漲到了200萬左右。現在辦理深圳灣粵港車牌的只需要納一定數量的稅收就可以，辦理成本不超過百萬，所以辦理一個的成本還是比較低廉的。雖然現在山區辦理已經限制了，但是通過在非山區城市設立公司這種方式依然可以操作。
深圳灣粵港車牌申請條件要求較多，而且現在指標發放越來越少，建議需要申請辦理的客戶可以與我進行溝通，我們由獨有的申請渠道，能夠幫助個人或者公司將這個深圳灣口岸粵港車牌申請到手。
現有多個深圳灣口岸fv現牌可以提供轉讓，手快有，手慢無。建議需要了解更多中港FV車牌辦理流程門檻，深圳灣粵港車牌申請條件，可以與我聯系。