有票貨因裝箱單問題客戶被罰款 目的港費500美金變1500美金 客戶要棄貨
各位離岸快車前輩周末好！我想請教大家一個問題！和我合作的一個貨代從來沒有見過面，我們在同一個城市。頭開始幾票貨都配合挺好的，后面有一票貨出現了大問題,導致老外以后永遠不會和我合作，并且因為我和貨代的原因，導致現在給老外造成了實際損失，老外有可能棄貨。
問題１，我當時出貨的時候，貨代告訴我，在箱子上貼裝箱單和形式發票，不然無法報關。但實際情況是貼上了這些資料之后，老外那邊兒被罰了１５００美金；這個責任算誰的？罰金能不能降下來？我以前沒有聽說過在箱子上貼裝箱信息還要罰款。
問題２，我找的貨代，發貨之前給我說目的港費用只有５００美金，實際老外去清關的時候發現目的港費用變成了１５００，現在貨代說他也不清楚，導致老外準備棄貨。那個老外和我明確的說以后不準備和我繼續合作。我現在的問題是如果老外準備棄貨的話，所產生的費用是由誰來承擔？ 我和現在這個貨代以后還有合作的可能性嗎？
問題１，我當時出貨的時候，貨代告訴我，在箱子上貼裝箱單和形式發票，不然無法報關。但實際情況是貼上了這些資料之后，老外那邊兒被罰了１５００美金；這個責任算誰的？罰金能不能降下來？我以前沒有聽說過在箱子上貼裝箱信息還要罰款。
問題２，我找的貨代，發貨之前給我說目的港費用只有５００美金，實際老外去清關的時候發現目的港費用變成了１５００，現在貨代說他也不清楚，導致老外準備棄貨。那個老外和我明確的說以后不準備和我繼續合作。我現在的問題是如果老外準備棄貨的話，所產生的費用是由誰來承擔？ 我和現在這個貨代以后還有合作的可能性嗎？
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箱上貼參數標罰款的，讓他提供證明，清關費用，客戶是自己去清關還是請代理清關的呢，如果請代理清關，人家肯定要收代理費。貨代只是協助你把貨安全走到你指定的目的地以及預計在這運輸途中可能會出現的問題做個防范,不要發票出什么問題就拿貨代是問。
你目前這種情況，要么跟客戶協商，你給點優惠讓客戶去把貨提了，這樣對你雙方都是好的結果;如果協商不成，那就只有撕破臉啦，貨退回 ，這費用是你這邊承擔，要么直接在當地搗毀，需要搗毀費;至于貨代，你先把你的想法跟他說，或許人家會幫你承擔些，都是你要清楚，人家墊付費用幫你把貨走到你指定的地方啦，是因為收貨人跟海關跟發貨人的原因，如果貨代能幫你承擔就算不錯的了，不要老糾結客觀問題而忽略了主觀問題。。
你目前這種情況，要么跟客戶協商，你給點優惠讓客戶去把貨提了，這樣對你雙方都是好的結果;如果協商不成，那就只有撕破臉啦，貨退回 ，這費用是你這邊承擔，要么直接在當地搗毀，需要搗毀費;至于貨代，你先把你的想法跟他說，或許人家會幫你承擔些，都是你要清楚，人家墊付費用幫你把貨走到你指定的地方啦，是因為收貨人跟海關跟發貨人的原因，如果貨代能幫你承擔就算不錯的了，不要老糾結客觀問題而忽略了主觀問題。。
